Выхлопные газы автомобилей вдвое увеличивают риск смерти среди реципиентов легкого

В процессе аналитической работы исследователи изучили данные 281 пациента, которым были проведены трансплантации или ретрансплантации легких в период с 1997 по 2008 гг. Цель исследования состояла в оценке влияния близости проживания реципиентов к оживленным дорожным магистралям на уровень выживаемости. Определяющим для выбора цели исследования стал давно установленный факт, что длительное воздействие поллютантов приводит к запуску воспалительных механизмов в организме. А дорожный транспорт, как известно, является источником серьезного загрязнения воздуха.
Как отмечают ученые, в течение 5 лет после операции почти у половины всех реципиентов легочных трансплантатов развивается синдром облитерирующего бронхиолита (СОБ). Причем, у данной категории реципиентов он регистрируется значительно чаще, чем у пациентов, которым пересажены другие донорские органы, что вероятнее всего объясняется прямым контактом бронхо-легочных структур с загрязненным воздухом.
За исследовательский период у 117 пациентов (41%) развился облитерирующий бронхиолит, из них каждый пятый скончался. Было установлено, что у тех реципиентов, что проживали в радиусе 171 м от загруженных дорожных трасс, в 2 раза чаще развивался СОБ, и они в 2 раза чаще умирали, чем те пациенты, которые проживали в отдалении от оживленного движения. Более того, при каждом 10-кратном удалении от основных дорог вероятность развития СОБ уменьшалась на 43%, а вероятность летального исхода - на 28%.
При изучении смывов, полученных в процессе легочного лаважа, и анализов крови 207 реципиентов с легочными трансплантатами было выявлено, что уровень маркеров воспаления находился в прямой зависимости от удаленности от дорог: чем дальше проживает пациент, тем ниже уровень маркеров. Проведенный анализ позволил ученым сделать вывод, что каждый четвертый случай СОБ и 28% летальных исходов среди реципиентов донорских легких могут быть обусловлены проживанием вблизи оживленной трассы.